نام و نام خانوادگی | محل اشتغال فعلی | رشته و گرایش تحصیلی | آخرین مدرک تحصیلی | محل اخذ مدرک تحصیلی |
---|---|---|---|---|
هیثم حیدرزاده | دانشگاه شهركرد | مهندسی عمران - ژئوتکنیک | دكتري | دانشگاه تربیت مدرس |
رضا كامگار | دانشگاه شهركرد | مهندسي عمران- سازه | دكتري | دانشگاه شهيد باهنر |
نام و نام خانوادگی | محل اشتغال فعلی | رشته و گرایش تحصیلی | آخرین مدرک تحصیلی | محل اخذ مدرک تحصیلی |
---|
معمولاً در مدلسازی رفتار حفرههای زیرزمینی مانند تونلها، پسازاینکه محیط اولیه¬ی زمین در مدلسازی عددی تولید و به تعادل رسانده شد، با حذف المانها (زونهای) موجود در منطقه¬ی تونل، حفاری موردنظر مدل میشود. در این شیوه¬ی مدلسازی، بارگذاری ناشی از حفاری عملاً بهصورت آنی به محیط وارد میشود. از طرف دیگر، در این شیوه¬ی مدلسازی تونل بار واردشدهی بزرگتری به پوشش دیواره (لاینینگ) تونل وارد می¬شود و بهاصطلاح موجب طراحی دست بالای پوشش دیواره میشود. در این پژوهش، ابتدا مسئله¬ی بارگذاری نموی در شبیهسازی رفتار خاکها (که رفتار الاستوپلاستیک دارند) موردبررسی قرار میگیرد. سپس شیوه¬ی صحیح مدلسازی عددی مسائل ایجاد حفره درون زمین با حذف تدریجی (نموی) تنش با تکیه بر مدلسازی در محیط نرمافزار FLAC تشریح میشود. همچنین، تأثیر حذف تدریجی تنش بر نتایج مدلهای عددی مورد ارزیابی قرار میگیرد. در انتها نیز تأثیر زمان نصب پوشش دیواره¬ی تونل بر نتایج در مقایسه با دادههای میدانی ارزیابی میگردد.
مقاله مربوطه Evaluation of the Importance of Gradually Releasing Stress Around Excavation Regions in Soil Media and the Effect of Liners Installation Time on Tunneling