پژوهشگر

همکاران پژوهشگر

چکیده پژوهش

مرگ مغزی عبارتست از قطع غیرقابل برگشت کلیه فعالیت های مغزی کورتیکال- ساب کورتیکال وساقه مغزی به طور هم زمان که منطبق با شرایط ومشخصه های بالینی وپاراکلینیکی باشد .تحقق این تعریف بستگی به دو موضوع مهم دارد: اولاً: علت واضحی برای غیر قابل بازگشت بودن توقف اعمال مغز وجود داشته باشد مثلا اصابت گلوله به جمجمه یا خونریزی وسیع خودبخودی مغزی و…. ثانیاً کلیه اعمال مغز دچار وقفه شده باشند که شامل اعمال مخ (نیمکره های مغزی) و ساقه مغز می باشد بنابر این کلیه واکنش های ساقه مغز بایستی مختل باشد تا تعریف فوق تحقق یابد.تشخیص مرگ مغزی بر اساس بررسی نشانه های بالینی فقدان اعمال مغزی استوار است.تصادفات رانندگی،واردآمدن ضربه شدیدبه سر، سقوط از ارتفاع، غرق شدن در آب، مسمومیت ها، خونریزی داخلی مغزوهمچنین سکته مغزی، هیپوکسی ناشی از احیاقلبی-ریوی وتومورهای اولیه مغزی از علل شایع مرگ مغزی می باشد . نتایج حاصل از مطالعه نشان داد که 256 بیمار در طول مدت شش ساله مطالعه در استان چهارمحال و بختیاری دچار مرگ مغزی شده بودند. میانگین سنی این افراد 35/22±44/41 سال با دامنه سنی 1 تا 90 سال بود. 4/43% (111 نفر) این بیماران را زنان و مابقی 6/55 %(142 نفر) را مردان تشکیل می¬دادند. بیشترین علت مرگ مغزی، تصادفات رانندگی با 7/29%(76 مورد) و بیشترین آمار مرگ مغزی مربوط به فصل تابستان با 1/37%(95 مورد) و میانگین طول مدت بستری این بیماران 83/8±66/8 روز با دامنه 1 تا 60 روز بود. بعلاوه نتایج مطالعه نشان داد که سال 1395 با 55 مورد مرگ مغزی بیشترین آمار مرگ مغزی را در دوره شش ساله مورد مطالعه به خوداختصاص داده است کمترین میانگین سنی افراد مرگ مغزی مربوط به سال 1391 با میانگین 33/17±45/30 و بیشترین میانگین سنی افراد مربوط به سال 1395 با میانگین سنی 21/25±03/51 سال بود. براساس نتایج مطالعه در تمام سال¬های مورد مطالعه بیشترین فراوانی مرگ مغزی بدلیل تصادفات بوده است. این در حالی است که نتایج آزمون آماری کای دو نشان داد که علل ایجاد مرگ مغزی در سال¬های مختلف مورد مطالعه با یکدیگر تفاوت معنی داری نداشته است با توجه به آمار بالاي تصادفات رانندگي درايران و نيز اين واقعيت كه احتمالاً بسياري از مرگهاي ناشي از تصادفات رانندگي در ايران با تابلوي مرگ مغزي است، شيوع بالاي تروما به عنوان اصلي ترين علت مرگ مغزي دور از انتظار نيست. مناسب ترین راهکار جهت پیشگیری از ایجاد این عارضه مانند توصیه به سرنشینان خودرو جهت استفاده از کمربند ایمنی و ملزم نمودن راکبان موتور سیکلت به استفاده از کلاه ایمنی می باشد.

خلاصه نتایج حاصله

بیشترین علت مرگ مغزی، تصادفات رانندگی با 7/29%(76 مورد) و بیشترین آمار مرگ مغزی مربوط به فصل تابستان با 1/37%(95 مورد) و میانگین طول مدت بستری این بیماران 83/8±66/8 روز با دامنه 1 تا 60 روز بود. بعلاوه نتایج مطالعه نشان داد که سال 1395 با 55 مورد مرگ مغزی بیشترین آمار مرگ مغزی را در دوره شش ساله مورد مطالعه به خوداختصاص داده است کمترین میانگین سنی افراد مرگ مغزی مربوط به سال 1391 با میانگین 33/17±45/30 و بیشترین میانگین سنی افراد مربوط به سال 1395 با میانگین سنی 21/25±03/51 سال بود. براساس نتایج مطالعه در تمام سال¬های مورد مطالعه بیشترین فراوانی مرگ مغزی بدلیل تصادفات بوده است. این در حالی است که نتایج آزمون آماری کای دو نشان داد که علل ایجاد مرگ مغزی در سال¬های مختلف مورد مطالعه با یکدیگر تفاوت معنی داری نداشته است با توجه به آمار بالاي تصادفات رانندگي درايران و نيز اين واقعيت كه احتمالاً بسياري از مرگهاي ناشي از تصادفات رانندگي در ايران با تابلوي مرگ مغزي است، شيوع بالاي تروما به عنوان اصلي ترين علت مرگ مغزي دور از انتظار نيست.

فایل های پژوهش